螺桿空壓機在運行過程中,是有一定溫度的(1佳運行溫度75-90℃),這是正常的。但是如果超出或者低于正常的溫度范圍,說明空壓機處于不正常的運行狀態中。空壓機主機的溫度是影響其安全、可靠、穩定運行的重要因素,溫度越高,危害越大。對于空壓機的發熱高溫,可從以下方面判斷處理:
首先確認螺桿空壓機的測溫元件是否有故障,可以用另外的測溫儀器進行校對。如果結果確認測溫元件沒問題,然后就檢查油冷卻器進出口的溫差,正常范圍在5~8℃之間。溫度如果大于此范圍,說明機油的流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未完全開啟,請檢查機油濾清器,用替代油濾要考慮是否流量不足,移動式柴油空壓機,有前置初濾的要先檢查。
空壓機維修隨著當前經濟的發展,各種空壓機設備也在不斷的更新換代,面臨多種多樣的新機型,對維修人員也是一大考驗,該怎樣應對特征不同的故障呢?只有加快自身學習速度!
技術上來說,對于空壓機維修主要還是得掌握原理,安徽空壓機,明白每個部件所起到的作用,巨風空壓機,空壓機出現問題時,能夠首先想到會是哪個部件不能正常工作,這是基本的判斷!可能會存在超乎想象的難題,但是,只要思維不混亂,逐個的檢查,任何故障都能迎刃而解。
空氣凈化系統的三大任務就是除濕、除油和除塵,為了解決壓縮空氣中的油氣、水霧及微粒雜質,空壓機廠,各國的科技工作者進行了多年不懈的努力,取得了一些可喜的研究成果。但遺憾的是目前的壓縮空氣凈化系統一直未能達到可靠、安全、經濟及長壽命的要求。為了加強各國在壓縮空氣凈化系統方面的交流和合作, ROTORCOMP公司2005年在德國慕尼黑召開了“國際無油壓縮空氣創新會議”。來自中國、德國、美國、意大利、日本、挪威、奧地利等12國家的31位代表參加了會議。
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